تقنية توزيع متطورة لمصاعد تُجمِّع الركاب المتجهين إلى نفس طابق الوجهة مُقلِّلةً متوسط وقت الرحلة واستهلاك الطاقة عبر تخصيص أفضل كابينة قبل الصعود.
التعريف الكامل
يستبدل نظام التحكم في الوجهة (DCS) أزرار الأعلى/الأسفل التقليدية في الردهة بطرفية استدعاء (لوحة مفاتيح أو شاشة لمس أو قارئ بطاقة) يُدخِل فيها الراكب طابق وجهته قبل الصعود. يُخصِّص الخوارزمية كابينة محدَّدة ويعرض رمزها. الفوائد: (1) كفاءة التجميع — يركب الركاب ذوو الوجهات المتماثلة أو المتقاربة معاً مما يُقلِّل عدد التوقفات بشكل كبير؛ (2) تقليل وقت الرحلة 20-40% للمباني متوسطة وعالية الارتفاع؛ (3) توفير الطاقة — توقفات أقل وزمن تشغيل أقصر؛ (4) تكامل مع التحكم في الوصول — يعرض الطرفيُّ الطوابق المسموح بها فقط؛ (5) تعلُّم أنماط حركة المرور — الخوارزمية تتكيَّف باستمرار. الأكثر فعالية عند 4+ مصاعد و10+ طوابق. الأصناف: DCS ثنائي المراحل و DCS أحادي المرحلة. المورِّدون الرئيسيون: Schindler PORT وKONE DCS وOtis Compass وthyssenkrupp AGILE.
